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除了像殼牌機油的大牌子外,新手還可以怎麼挑機油?

你也是喜歡幫愛車挑機油的玩車好手嗎?平常挑機油除了大牌子如殼牌機油、美孚機油外,還有哪些方法可以挑到合適的機油?新手嘗試各種不同品牌的機油也是一種樂趣,瞭解每一種機油的不同特性及機油的種類,自己要使用哪一種機油,自己摸索、評估才知道,這裡也簡單分享基本的機油認識!有了基礎的了解後,也才好挑到適合自己愛車的機油!

了解機油的基本特性!

如果你也是剛踏入機油的新手,除了選大牌子像殼牌機油、美孚機油來做選擇外,建議也可以先了解機油的種類與特性!這樣未來要幫愛車選機油時,才能找到合適的機油!機油分成礦物油和合成油兩種,合成機油中,又分為全合成及半合成兩種,若再以簡單的等級高低作為標準,三種機油從高到底的排序為「全合成、半合成、礦物油。」

基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能。不論購買什麼類型的機油,記得都要理解更換機油的原因,也要先知道機油的功能與特性,才能配合車型找到合適的款式與適用性。

不同的車型適合什麼樣的機油?

另外,也要留意全合成機油並不適合幾萬元的微型、小型車……經濟型車,因為發動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性並不是最精細的,這種發動機經常出現在車價成本較低的車型上,要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用。如果使用了比較稀的全合成機油,這種發動機的密封就會存在些許小問題,開起來總覺得沒有力量。並且停車之後,全合成會大部分流回到油底殼,發動機的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動後,發動機會受到較大磨損。

各機油認證介紹:

API: 美國石油研究所
ILSAC: 國際潤滑油標準批准委員會
ACEA: 歐洲汽車製造商協會
JASO: 日本汽車標準組織Organization
OEM: 原裝置製造商

UDADA油大亨
電話:03-3507401
信箱:udada.com.tw@gmail.com

延伸閱讀:合格的機油要有哪些特性?美孚機油好不好?
延伸閱讀:新手保養愛車,做機油選擇之前,一定要了解這2大機油種類!

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有人用過美孚機油嗎?機油耐性跟強度好不好?

最近想要幫愛車的機油換牌子,原本都是使用殼牌的機油,但是前陣子看朋友們都推美孚機油,也決定來試用看看!大部分的人都說美孚的機油不僅可以穩定駕駛,也具有低磨損、耐高溫、不積碳的特性,很適合長時間的加速行駛需求,在機油的特性上可以說是相當強,適合穩定駕駛並保持適當的機油壓力。

不同的機油可以混用嗎?

除了有美孚機油以外,也有很多魔特、殼牌等其他不同牌子的機油,我就也好奇他平常這麼常玩機油,會不會也將不同品牌的機油做混用?不同牌子的機油又可以混用嗎?後來我才知道,每個品牌的機油添加劑都是不一樣的,混用可能會造成化學成份之間的變質,嚴重不推薦混用。

勤換油就可以保證發動機沒問題。如果您需要對發動機提供特別的保護或者對發動機進行改裝,那建議您還是立刻換更高級別的機油,心裡踏實,原廠機油是給原廠發動機特性匹配的,不適合改裝後的激烈操駕使用。

使用全合成機油要注意什麼?

另外,也要留意全合成機油並不適合幾萬元的微型、小型車……經濟型車,因為發動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性並不是最精細的,這種發動機經常出現在車價成本較低的車型上,要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用。如果使用了比較稀的全合成機油,這種發動機的密封就會存在些許小問題,開起來總覺得沒有力量。並且停車之後,全合成會大部分流回到油底殼,發動機的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動後,發動機會受到較大磨損。

各機油認證介紹:

API: 美國石油研究所
ILSAC: 國際潤滑油標準批准委員會
ACEA: 歐洲汽車製造商協會
JASO: 日本汽車標準組織Organization
OEM: 原裝置製造商

UDADA油大亨
電話:03-3507401
信箱:udada.com.tw@gmail.com

延伸閱讀:新手保養愛車,做機油選擇之前,一定要了解這2大機油種類!
延伸閱讀:新手選機油指南!黏度標籤、汽車保養就要這樣做!

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新手保養愛車,做機油選擇之前,一定要了解這2大機油種類!

你也是愛玩車的愛車一族嗎?如果想要懂得保養愛車,除了瞭解車子性能以外,也不能少的對機油的了解!嘗試各種不同品牌的機油也是一種樂趣,做機油選擇前,建議也要先瞭解每一種機油的不同特性及機油的種類,自己要使用哪一種機油,自己摸索、評估才知道,這裡也簡單分享基本的機油認識!

機油有分種類?有哪幾種種類的機油?

想幫你的愛車做好機油選擇的話,建議都先了解機油的種類與特性!機油基本上有兩種主要的成份,分別是基礎油和添加劑。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能。

由於“基礎油”的不同,可將機油分成礦物油和合成油兩種。合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到同等要求。

合成機油中,又分為全合成及半合成兩種,若再以簡單的等級高低作為標準,三種機油從高到底的排序為全合成、半合成、礦物油。

而礦物油是從原油提煉而得;半合成油是將礦物油基裂解後,再加以合成,以獲得比礦物油基更好的抗氧化性能和更長的使用壽命;全合成機油的基礎油裡只含有化學合成的酯類合成物,因其分子帶電荷的特性,全合成機油能夠更好的在金屬表面形成連續的油膜,提供比前兩種機油更好的潤滑保護效果。

機油上的標籤、記號是什麼意思?

如果你想買到適合你的機油的話,建議在購買機油前,也不妨先瞭解所謂的機油黏度標籤比較好,機油黏度標籤中的“W”表示winter冬季,其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好。且機油可供使用的環境溫度越低,在冷開機時對發動機的保護能力越好。簡單來說就是結冰點溫度,如常見的0W是-35℃,5W是-30℃,10W是-25℃,15W是-20℃。

“W”後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高,在高溫下的保護性能越好。能夠根據用車環境選擇合適的機油標號是非常重要的。汽油引擎的API規格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等,從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母,引擎的性能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護引擎的添加劑。字母越靠後,環保要求越高。

各機油認證有:
ACEA: 歐洲汽車製造商協會
JASO: 日本汽車標準組織Organization
OEM: 原裝置製造商
API: 美國石油研究所
ILSAC: 國際潤滑油標準批准委員會

UDADA油大亨
電話:03-350-7401
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